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厚壁鋼管的需求量一直是行業關注的焦點話題,也是我們進行相關預測的一個重要的依據。從剛剛閉幕的全國兩會可以看出來,今年我們對于民生的政策在大大增強中,今年的新增的建設項目就是對于鐵路建設是非常多的,預計國家又會投入更多的時間和經歷去建設鐵路,預計厚壁鋼管在鐵路建設中發揮著巨大的作用,預計需求也是比較大的。我們還是看一下相關的今年我國的鐵路建設情況吧:
從統計的數據來看,具體到鐵路運輸業的話,今年前兩個月的投資額為447億元,相較于去年前兩個月的558.85億元,環比減少了20.01%,可見今年年初的投資速度較去年有所放緩。從與鐵路建設密切相關的厚壁鋼管行業來看,447億元所對應的用鋼量約為148.85萬噸,而2016年前兩個月的鐵路建設用鋼量約為186.10萬噸,所以年初鐵路建設對厚壁鋼管需求量的釋放影響相對較小,但是國新辦發布會上交通部部長李小鵬預計今年鐵路固定資產投資仍維持8000億元高位,可見今年我們仍可期。據統計局最新數據顯示:2017年1-2月份,全國固定資產投資(不含農戶)41378億元,同比增長8.9%,增速比去年全年提高0.8個百分點。其中第三產業基礎設施投資8315億元,同比增長27.3%,增速比去年全年提高9.9個百分點。
從以上各部分的數據以及相關的鐵路建設情況,可以看出在未來的話對于厚壁鋼管的需求量是很大的,這一年如果是需求釋放的話,厚壁鋼管行業行情是比較好的,未來這個行業也會得到很大的利潤,廠家轉虧為贏的步伐是越來越近了!
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